Český tým MenX a ruská finanční skupina Convers se rozhodli vytvořit nové partnerství pro nadcházející sezonu Le Mans Series a 24 hodin Le Mans. Tým bude závodit pod názvem Convers MenX Team a do třídy GT1 nasadí jeden vůz Ferrari 550 Maranello, ve kterém se budou střídat Peter Kox, Robert Pergl a Alexej Vasiljev.

Obě společnosti se v loňském roce zapojily do Le Mans Endurance Series, kde často docházelo k těsným vzájemným soubojům. Klíčoví lidé ale v průběhu zimní přestávky rychle došli k závěru, že obě strany mají společné zájmy a názory a na přelomu roků došlo k dohodě o vzájemné spolupráci. „Je pro nás velká čest, že můžeme podporovat motoristický sport. Vnímáme to tak, že naše společné partnerství východoevropských zemí je potřebné jak v oblasti motoristického sportu, tak i v jiných oblastech. Je to analogie k tomu, jak postupujeme v bankovnictví. Základ naší finanční skupiny je ve východní Evropě. Pro sport i obchod používáme stejnou filozofii úspěšného rozvoje,“ říká Vladimír Antonov, šéf finanční skupiny Conversbank.

Tým bude plně operovat z východní Evropy, Ferrari 550 Maranello společnosti Care Racing budou připravovat technici MenXu v České republice. Volba Maranella byla vcelku jednoduchá, vycházelo se z loňských zkušeností, kdy vůz prokázal kvality ve všech oblastech. Tým nadále bude používat pneumatiky Michelin, dohromady tak bude mít k dispozici velmi dobrý komplet. Důležitou roli budou hrát jako vždy jezdci a jejich vzájemná spolupráce je kritická. Tým je přesvědčený, že v osobách Petera Koxe, Roberta Pergla a Alexeje Vasiljeva má dobrou sestavu, která bude schopna bojovat v popředí třídy GT1. Všichni tři jezdci loni závodili v LMES a mají zkušenosti s Ferrari 550 Maranello. Technici MenXu v první sezoně s Maranellem prokázali, že dokáží připravit rychlý a spolehlivý vůz.

Convers MenX tým se zúčastní kompletní Le Mans Series čítající pět vytrvalostních závodů a vedle toho byl vybrán i organizátory legendárního závodu 24 hodin Le Mans pro účast v prestižním podniku, který se jede 17. června 2006.

Kalendář závodů LMES
• 9. dubna – Istanbul, Turecko
• 14. května – Spa, Belgie
• 16. července – Nürburgring, Německo
• 27. srpna – Donington, Anglie
• 24. září – Monza, Itálie

Otázky&Odpovědi

Robert Pergl, Česká republika

Partnerství s Conversbank znamená začátek nové éry pro tým, se kterým je spojena vaše kariéra, jak vnímáte spolupráci s ruskou společností?
Dostali jsme nabídku a rychle jsme přišli na to, že máme společné zájmy a filozofie. Věříme, že ze vzniklého partnerství budou profitovat obě strany. V prvé řadě jsem přesvědčený, že Rusko nabízí do budoucna velký potenciál. Je to velká země s mnoha možnostmi. Chceme vytvořit partnerství, které bude úspěšně fungovat nejen v letošním roce, ale také v budoucnu. Celý tým sídlí ve východní Evropě, což je podle mě velký krok vpřed a jasný signál do světa motoristického sportu.

Co očekáváte od nadcházející sezony?
Je logické, že bychom chtěli být lepší než loni. Chceme znovu bojovat na čele. Ještě není známo kompletní obsazení týmů pro LMS, ale chci znovu v závodech získat stupně vítězů i vítězství.

Jak hodnotíte týmové kolegy?
Peter je pro tým obrovským přínosem, protože je nejen rychlý a spolehlivý, ale také má mnoho zkušeností. Navíc má velmi dobrou povahu a je radost s ním spolupracovat. Z loňské sezony zná tým velmi dobře, což je další plus. S Alexejem jsme nikdy nejeli v jednom týmu, ale v minulosti jsme závodili ve FIA GT i LMES a vím, že je dobrý na suchu i na vodě.

Alexej Vasiljev, Rusko

Jak si myslíte, že se přizpůsobíte novému prostředí a týmovým kolegům?
Na nadcházející sezonu se opravdu těším. V minulých letech jsme závodili za jiné týmy, ale pochopitelně jsme sledovali, jak si vedou ostatní. Z Roberta i Petera mám velmi dobré dojmy a neočekávám, že by při práci s nimi nebo týmem vznikly nějaké problémy. Nejdůležitější je pracovat jako tým, všichni musí mít stejný cíl. Vím, že MenX dokáže vytvořit takovéto prostředí, které mi loni chybělo.

Myslíte si, že můžete vylepšit i vaše výkony?
Jak jsem řekl, musíte se cítit úplně v pohodě, abyste předvedli vaše maximum. I malé drobnosti můžou znamenat velké rozdíly a vím, že můžu podávat lepší výkony než loni.

Jaké máte cíle?
Minulý rok jsem byl několikrát na stupních vítězů, logicky se chci zlepšit, takže bych rád vystoupil i na nejvyšší stupínek.

Peter Kox, Holandsko

Proč jste se rozhodl dále spolupracovat s týmem Convers MenX?
S MenXem jsem pracoval v loňském roce a tým odvedl ve své premiérové sezoně v LMES dobrou práci. Rychle jsem se v něm cítil jako doma a v průběhu sezony jsme vůz vylepšovali. Je příjemné být součástí nového projektu s Conversbank a měli bychom mít dohromady silný komplet – vůz, pneumatiky, jezdci i tým. Všichni máme zkušenosti z loňské sezony LMES a pokud je dokážeme správně využít, měli bychom udělat další krok vpřed. Určitě se můžeme zlepšit.

Prodrivem postavené Ferrari 550 znáte velmi dobře, kde jsou silné stránky vozu a jak je na tom ve srovnání s konkurencí?
Vůz jasně dokázal, že může vyhrávat závody a myslím, že v kombinaci s pneumatikami Michelin máme velmi dobrý komplet. Aston Martin a nové Corvetty jsou rychlé, ale ACO (organizátor 24 hodin Le Mans a LMS) kontroluje jejich rychlost, takže bychom měli být schopní s nimi bojovat.

Jaké výsledky by vás uspokojily?
Zatím neznáme všechny soupeře, ale když se podíváte na výsledky z loňské sezony, měli bychom bojovat o stupně vítězů a vítězství. Hodně bude záležet, jak budeme my i jezdci spolupracovat.

Ivo Horn, technický ředitel

Jak užitečné jsou získané zkušenosti z jedné sezony s F550?
Doufáme, že ze získaných zkušeností budeme profitovat. Samozřejmě, Donington bude pro nás nový, ale ostatní tratě známe. Nicméně hlavní je to, že vůz podstatně lépe známe. Víme, jak je třeba s ním a pneumatikami Michelin pracovat, abychom z nich dostali maximum. Nejdůležitější je udržet spolehlivost a doufáme, že v tomto směru udržíme náš skvělý loňský standard. Bude hodně důležité dokončit všechny závody.

Jak jste s F550 spokojeni?
Pozorně jsme monitorovali situaci a nabídku, s naším rozhodnutí jsme spokojeni. Ferrari 550 Maranello je velmi rychlý a spolehlivý vůz. Jsme přesvědčeni, že s využitím loňských poznatků ho ještě vylepšíme. A v neposlední řadě jde i o to, že Ferrari je legendou na celém světě. Je to jedinečná společnost, která byla vždy spojena s motoristickým sportem.

Tags: Le Mans 2006 Convers Menx Ferrari 550, Le Mans Series 2006 Convers Menx Ferrari 550