Convers MenX tým dokázal i přes obtížný víkend ve Spa dovézt ze druhého závodu Le Mans Series důležité body, o které se spolehlivým výkonem postarala trojice jezdců Petr Kox, Robert Pergl a Alexej Vasiljev. Tým je nyní v průběžném hodnocení šampionátu na druhém místě, na lídra ztrácí jediný bod.

Spa je proslulé proměnlivými podmínkami a počasí v průběhu víkendu to jen potvrdilo. V pátek zahřívaly trať sluneční paprsky, ale tým Conrvers MenX měl málo důvodů k úsměvu. První trénink byl hodně omezený kvůli problémům s elektronikou mimo kontrolu týmu. Pro druhý trénink se je podařilo vyřešit, ale při vlhké trati v sobotním třetím tréninku neměl tým možnost dokončit plánovaný test pneumatik pro závod. Do kvalifikace nastoupil Peter Kox a stejně jako v Istanbulu dobře rozpoznal podmínky na vlhké trati a jako první zvolil přezutí na přechodné pneumatiky. Trať rychle osychala a tým se ho snažil v posledních sekundách poslat na trať na suchých pneumatikách, ale začátek měřeného kola o pár sekund nevyšel a Convers MenX se musel spokojit s pátým místem.

Neděle přinesla nepředvídatelný, nehodami nabitý závod s mnoha výjezdy zpomalovacího vozu. Drama začalo hned po startu, když na výjezdu z Eau Rouge došlo k nehodě několika vozů a trať byla totálně zablokovaná. Na trať okamžitě vyjel zpomalovací vůz, ale po dvou kolech byl závod přerušen, aby mohla dojít k vyklizení. Pomalé tempo navíc nijak neprospívalo motorům závodních vozů.

Vůz týmu Convers MenX s Peterem Koxem za volantem se dokázal vyhnout problémům a po restartovnání závodu se držel na místech zaručujících stupně vítězů. Po necelých dvou hodinách do vozu usednul Alexej Vasiljev, ale jeho jízdu poznamenalo nečekané nadměrné opotřebení pneumatik, které bylo následkem menšího počtu odjetých kilometrů v pátečních trénincích. Nicméně Alex se při své jízdě, která obsahovala i další vyjetí zpomalovacího vozu, dokázal vyhnout problémům. Robert Pergl pak předvedl dobrý výkon a udržel naděje na stupně vítězů, jeho jízda nebyla narušena incidenty ani zpomalovacím vozem.

Pro závěr závodu se do vozu vrátil Kox a po dalším vyjetí zpomalovacího vozu bojoval o třetí místo. Tvrdě stíhal Corvette startovní číslo 72 a po lehkém vyjetí soupeře z ideální stopy se ho pokusil předjet. Vozy byly bok po boku a došlo k lehkému kontaktu. Corvette vyjela lehce z trati, ani jeden z vozů však nedoznal vážnějšího poškození, jak ostatně následně dokázaly i jejich časy. Nicméně Convers MenX tým dostal za kontakt penalizaci stop&go a i přes obrovské tempo v závěru závodu nedokázal před koncem závodu vyšplhat výše než na páté místo.

Celý tým by zároveň chtěl využít této příležitosti a popřát Alexovi k narození druhé dcery, která přišla na svět v noci ze soboty na neděli. Alexova manželka i dcera jsou zdrávy.

Peter Kox: „Dal jsem do toho úplně všechno a myslím, že jsme dnes mohli být na stupních vítězů, ačkoliv jsme nebyli tak rychlí, jak jsme doufali. V pátek jsme nemohli odjet dostatek kol, kvůli tomu jsme asi nezvolili nejlepší volbu pneumatik pro začátek závodu. I tak nám ale chybělo trochu rychlosti. V posledních dvou stintech jsem jel hodně ostře. Pokud jde o kolizi s Policandem, udělal o zatáčku dříve malou chybu a v další zatáčce bylo na vnitřku trochu místa. Najel jsem tam, ale zavřel mi dveře, když jsem byl vedle něj, z mého pohledu to byl normální závodní incident. Nicméně musíme respektovat rozhodnutí komisařů.“

Robert Pergl: „Doufal jsem, že se závod pojede na mokru, protože na suchu jsem odjel jen pár kol. S mým výkonem jsem přesto spokojen, zvláště v první polovině mého stintu. Ve druhé polovině jsem musel jet trochu opatrněji. Pochopitelně jsme chtěli dojet lépe, ale aspoň jsme dokončili závod a v šampionátu jsme v solidní pozici.“

Alexej Vasiljev: „Nebyl to pro nás ideální víkend, ale získali jsme alespoň cenné body. S nastavením vozu v tréninku jsem byl spokojený, v závodu jsem se však trápil s opotřebením pneumatik. Vůz se hodně smýkal, takže jsem nemohl zopakovat časy z tréninku.“

Ivo Horn, technický ředitel: „Celkově to byl pro nás náročný víkend. V pátek jsme přišli kvůli problémům s elektronikou o jeden trénink a přes noc jsme potom museli provést plánovanou výměnu motoru. Když se k tomu ještě přidaly sobotní proměnlivé podmínky, nemohli jsme dokončit testy pneumatik. V závodu byl vůz spolehlivý a dojeli jsme na bodech, což je velmi důležité. Všichni jezdci odvedli dobrou práci. Když se ohlédneme za průběhem závodu, můžeme říci, že jsme mohli udělat to či ono, ale myslím, že ostatní jsou na tom stejně. Penalizace byla z našeho pohledu poněkud přísná, ale rozhodující slovo mají komisaři. Nyní se těšíme do Le Mans.“

Galerie (klikněte na náhled):

Tags: Le Mans Series 2006 Convers Menx Ferrari 550