Tým Menx začal skvělým způsobem letošní mezinárodní šampionát České Republiky, když posádka Dan Želinský a Hynek Charous dojela na čtvrtém místě absolutního pořadí v Jarní ceně Masarykova okruhu.

Během posledního dubnového víkendu začaly boje v nové sezóně mezinárodního mistrovství ČR na okruzích, do kterého už třetím rokem MenX nasazuje vůz Ferrari F430 GT. Vůz, přestavěný týmem ze specifikace Challenge, zaznamenal přes zimu drobná vylepšení a Hynek Charous zajel při kvalifikačním tréninku své brněnské osobní maximum, přesto ale čas na lepší než desáté místo na startu nestačil.

Brzy po startu Charous pozici vylepšil na osmé místo, pak ale dlouho sváděl pěkný, bohužel ale neúspěšný souboj se slovenským Porsche specifikace GT2. Krátce po hodině závodu do vozu usednul Želinský, který jel první závod s tímto vozem. Brzo chytil velmi dobrý rytmus a připsal si na konto i nejrychlejší kolo týmu v závodě. Díky spolehlivosti, vyrovnanosti obou jezdců, kteří se na rozdíl od jiných dokázali vyhnout problémům na trati se zhruba 50 minut před koncem dostalo červené Ferrari až na třetí místo celkového pořadí, čekala ho ale ještě jedna zastávka v boxech na doplnění paliva a střídaní jezdců, kvůli které týmu jen těsně uniklo pódiové umístění.

Po skončení závodu v týmu panovaly smíšené pocity, díky problémům výkonnostně zcela odlišných vozů DTM byly na dosah stupně vítězů. Na druhou stranu mezi rovnými, když se odhlédne od vozů DTM a GT1, našel tým jediného přemožitele mezi srovnatelnými vozy.

Hynek Charous: “Závod jsem si užíval, v prvním stintu jsem se soustředil na souboj s 911 RSR slovenské posádky Studenič, Konopka. Byl jsem evidentně rychlejší na výjezdu ze zatáček,ale do kopce Porsche vždy poodjelo. Pozitivem bylo to, že jsme si navzájem díky souboji udržovali maximální soustředěnost a oba tak zajížděli rychlá kola. Auto fungovalo perfektně. Přes zimu tým zapracoval na přítlaku na přední nápravě a výsledek byl znát na lepších časech oproti minulosti. Byl jsem spokojen i s výkonem mého týmového kolegy Dana Želinského. Oba jsme tvořili vyrovnanou posádku s téměř identickými časy. Těším se na další závod.”

Dan Želinský: “Jsem hodně spokojený. Řízení tohoto auta se mi hodně líbilo a postupně jsem získával stále větší jistotu. V závodě jsme se snažil jet rychle, ale zároveň jsem si dával pozor, abych se nepřipletl do nějaké kolize, protože rychlostní rozdíly mezi jednotlivými vozy startovního pole jsou hodně velké. Vůz fungoval po celý můj stint perfektně, což bylo znát i na časech od začátku až do konce.”

Ivo Horn, šéf týmu: “V prvé řadě jsme spokojeni s tím, že jsme celý závod odjeli bez jediného problému, vůz fungoval bez chybičky a oba jezdci dobře četli dění na trati. Závod ukázal, že je důležité mít vyrovnanou posádku. Příjemně překvapil Dan, který jel s tímto vozem první závod a rychle se aklimatizoval. Hynek si v kvalifikaci vylepšil osobní maximum v Brně, což je super. Škoda, že jsme se nedostali na stupně vítězů, dnes jsme byli hodně blízko.”

Tags: Mezinárodní mistrovství ČR 2009 Divize 4