Po třech závodních víkendech na mosteckém okruhu se české okruhové mistrovství přesunulo na Cenu Slovenska, která se poprvé jela na Slovakiaringu, novém okruhu kousek za Bratislavou. Kombinace mj. českého, slovenského a polského mistrovství slibovala nabitou startovní listinu a atraktivní závod.

Vytrvalostní závod byl tentokrát vypsán jen na dvě hodiny, posádka Menxu tedy byla pouze dvoučlenná. Michael Vorba i Hynek Charous si v trénincích zvykali na novou trať, což se podařilo a červená F430 GT vyjela do závodu ze sedmé pozice za vozy DTM, GT1 a GT2.

Brzy po startu se ale objevil menší technický problém a Hynek Charous zamířil do boxů. Oprava netrvala dlouho, jenže rozestupy mezi jednotlivými auty ještě byly krátké a propadli jsme se až do třetí desítky pořadí. Hynek stahoval a Michael v druhé polovině závodu jízdou na hraně možností také vybojoval další pozice, postup ale ztížilo i několik dlouhých žlutých fází. Při běžné délce závodu by byla reálná první desítka celkového hodnocení, po stodvaceti minutách byl ale tým Menx odmáván na 15. místě. Jediným pozitivem na této pozici pak zůstává to, že díky hojnému mezinárodnímu zastoupení tým i v tomto závodě získal pěkný příděl bodů do českého hodnocení.

K nedělnímu sprintu se na trati shromáždilo více než třicet vozů, celá první sedmička pak měla specifikaci DTM. Do Ferrari týmu Menx se posadila Michaela Pešková s cílem polepšit si oproti výchozí sedmnácté pozici minimálně o několik míst. Ve zmatku prvního kola, poznamenaného vážnou nehodou, ji ale několik vozů pod žlutými vlajkami předjelo, což bylo penalizováno málo nebo vůbec. Soupeřů tak bylo ještě víc a cílová klasifikace byla shodná s postavením na roštu.

Menx teď má před sebou jediný měsíc se třemi závodními víkendy, během září Menx čeká Ferrari Challenge na Hungaroringu a na Paul Ricard. Týden po francouzském závodě pak přijde Podzimní cena Masarykova okruhu, ve které bude pokračovat boj o přední příčky českého mistrovství.

Tags: Mezinárodní mistrovství ČR 2010 Divize 4 Ferrari F430 GT